在甫公布且享譽盛名的2024年德國紅點 (Red Dot) 設計大獎評選中，Ferrari旗下2023年3月全球首演的Roma Spider，不僅奪得「產品設計」類別Best of the Best car design之最高榮譽，以SF90 Stradale為基礎打造的特別版：SF90 XX Stradale與客製車款KC23，亦拿到了評審團的肯定。

憑藉著對賽車的熱情與創新之堅持，Ferrari不僅在2023年又交出了一張亮眼的銷售成績單，並被Brand Finance評選為全球品牌力最強勁的奢侈品牌，而且她們除了已有自己的時尚精品系列外，還預告將投入帆船運動的探索，打造出屬於Ferrari自己的多元宇宙 (Multiverse)！

才剛因為7屆F1明星車手Lewis Hamilton確定將在2025年投效自家F1車隊而成為全球焦點的Ferrari，日前在年度財報中又證實，他們不僅在2023年又改寫了銷售紀錄、於全球交付13,663輛新車、成長3%，且不管營業額或淨利，也都較2022年有著非常顯著的兩位數成長！

2018年9月發表的Monza SP2，不僅是Ferrari「Icona」系列的首發車型、全球僅限量生產499輛，且發表之後已包辦無數國際設計大獎的肯定，並影響了Roma等Ferrari後續車款的設計，更是Ferrari極少數直接冠上經典賽事副車名、向躍馬偉大賽車精神致敬的未來經典。

趁著Roma Spider在臺發表的機會，在總代理臺灣蒙地拿的安排下，U-CAR編輯部於發表會後、與行程滿檔的Ferrari大中華區總裁Giuseppe Cattaneo進行了一對一的簡短專訪，不僅讓他與我們聊聊Ferrari在臺灣市場的發展，也請他透露了一些可能的未來活動規劃。

臺灣蒙地拿今日 (11/22) 於臺北旗艦展示中心，正式發表Ferrari最新軟頂敞篷超級跑車：Roma Spider，除了為其開出新臺幣1,353萬元起的建議售價外，還將以兼容復古與前衛的新世代設計語彙、出色的性能與操控，重新在臺演繹原廠「La Nuova Dolce Vita」的開發理念。

由於經典Ferrari早已是全球流通且越來越熱絡的投資標的，所以市場上不僅針對躍馬等經典車款所舉辦的拍賣會越來越多，成交金額也屢創新高，且往往是那段期間全球收藏家與車迷最關注的焦點，甚至連帶地也讓一般非限量的Ferrari，成為了市場上最搶手也最保值的超級跑車。

儘管第二季全球只有交付3,392輛新車、比去年同期 (3,455輛) 微幅減少了2%，但以整個半年6,959輛的交付表現來看，Ferrari依舊在2023年的上半年交出了一張亮眼的成績單，不僅交付量 (6,706輛) 較去年同期增加了4%，29億歐元的淨利，亦比去年同期增加了17%！

Ferrari原廠今日(3/17)正式發表旗下GT跑車Roma的敞篷版本–Roma Spider，其主要換搭軟頂敞篷結構，軟頂可在13.5秒內完成收摺，這也是Ferrari時隔54年再度於前置引擎車款搭載軟篷。維持620匹(CV)的最大馬力，臺灣市場據瞭解應當最快有機會於2023年底前現身。

近期Ferrari首度於社群媒體上透過影片預告，將在2023年3月16日帶來一款特別車型，影片中雖僅有新車方向盤的部份影像露出，但有極高的可能性，即是以現行Roma車系為基礎所衍生出的敞篷車型Roma Spider。其偽裝測試車款於2022年已被海外媒體捕獲，但無法辨識其將採用電動軟頂或硬頂設計。

為慶祝Ferrari品牌進入中國市場30周年 (中國第一輛Ferrari是北京富商李曉華在1992年於北京所購得的348)，Ferrari旗下的個性化訂製中心，特別攜手中國著名新銳設計師蔣瓊耳、於昨晚 (11/16) 發佈一款新作：融入中華文化傳統工藝的「法拉利中國30年特別紀念版Roma」。

為了滿足來自全球各地市場絡繹不絕的訂單，即使Ferrari已將年度產能擴充到1,1000輛左右的水準，但是因為產線的速度始終趕不上接單的速度，於是越來越多想入手Ferrari的首購與換購買家，便將目標轉而投向車源清楚透明，且車況幾乎等同新車的「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」。

就在Lamborghini公布他們破紀錄的半年銷售表現後，同樣來自義大利的Ferrari，也在日前 (8/2) 發表了他們2022年第二季的財報，不僅單季出貨量較2021年同期增加29%、來到破紀錄的3,455輛，整個上半年共交付6,706輛新車的成績，也是品牌成立75年來的新高。